Door vertragingen bij de keuringsinstantie NVWA (Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit) is het niet gelukt om het reuzenrad op tijd in Zandvoort te krijgen. Het zou deze week opgebouwd worden – splinternieuw uit de fabriek – maar door het ontbreken van het veiligheidskeurmerk gaat dit niet door. De NVWA kampt met personeelstekorten en zomervakantie, waardoor er forse wachttijden zijn. Ander reuzenrad De organisator van het Zandvoort Racefestival heeft hard gewerkt om een ander reuzenrad te vinden, en heeft vandaag bevestiging ontvangen dat dit gelukt is. Volgende week komt er een vervangend reuzenrad uit Duitsland naar Zandvoort toe. De verwachting is dat deze op dinsdag op het Badhuisplein aankomt. De dagen daarna wordt het opgebouwd om op vrijdag 2 augustus zijn eerste rondjes te draaien. Een weekje later dan de aangekondigde datum, maar dat maakt dit reuzenrad goed door de mooie verlichting én open bakjes in plaats van gesloten hokjes, waardoor er een vrij uitzicht over het dorp en strand is. Het reuzenrad blijft op het Badhuisplein staan tot en met 25 augustus. Van zondag tot en met donderdag is het geopend van 13.00 uur tot 23.00 uur en op vrijdag en zaterdag van 13.00 uur tot 00.00 uur. Op vrijdag 9 augustus is de officiële opening met een ‘Zandvoorts uurtje’, waarin Zandvoortse kinderen tussen 16.00 uur en 17.00 gratis in het reuzenrad mogen.

Elke zaterdagmorgen kun je bij de lokale radio ZFM Zandvoort tussen 10.00 uur en 12.00 uur luisteren naar Goedemorgen Zandvoort (GMZ). De radio-uitzending komt live vanuit de studio aan de Tolweg 10A in Zandvoort. Je bent van harte welkom om bij ons langs te komen. Zaterdag 27 juli de volgende onderwerpen: - 10.05 uur Giovanni van snackbar Giomara op oude plek van 'De Zilvermeeuw' aan het spoor - 10.25 uur Roy Sandbergen (Security en Cyberspecialist) over fraude en hacken - 10.40 uur Fotograaf Mark Remijn exposeert bij Plazand - 11.05 uur Anita (jongerenwerk) en Duco (sportservice) over Loesoe 2024 - 11.25 uur Hilly Jansen vertrekt bij Zandvoorts Museum en gaat met pensioen (of toch weer iets nieuws?) - 11.40 uur Gerard Scholten komt vertellen over schaapskudde in de duinen Deze week is de presentatie in handen van Ben Zonnevveld. De techniek en muziek wordt verzorgd door Marja Kops. Luister je ook mee? Dat kan bijvoorbeeld via: * 106.9 FM (ether) * www.zfm-live.nl * ZFM-TV kanaal 40 (Ziggo) en kanaal 1367 (KPN) * DAB+ 6A (Regio Kennemerland) * De vernieuwde app van ZFM Zandvoort (o.a. gratis te downloaden voor android in de Playstore) Tot zaterdag!

De doorlaatbewijzen zijn inmiddels verstuurd naar iedereen die hem automatisch krijgt. Hebt u nog geen doorlaatbewijs ontvangen voor het Formule 1-weekenden en die wel nodig om Zandvoort in te komen tussen 22 augustus en 25 augustus? Dan moet u het doorlaatbewijs zelf aanvragen. Dit kan tot 4 augustus 2024. Tijdens het Formule 1-weekend worden de toegangswegen naar ons dorp afgesloten voor auto’s, motoren en ander gemotoriseerd verkeer. Ook dit jaar hebt u als inwoner of ondernemer dus een doorlaatbewijs nodig om door de afzettingen te kunnen. U kunt tot zondag 4 augustus uw (extra) doorlaatbewijs aanvragen. Dit doet u via het formulier op https://doorlaatbewijs.nl/aanvraag/ U ontvangt na uw aanvraag altijd per e-mail een bericht over de status van uw aanvraag. Lukt het niet om uw doorlaatbewijs via de website aan te vragen? Dan kunt u ook een e-mail sturen naar vragen@doorlaatbewijs.nl. Meer informatie Kijk voor meer informatie over doorlaatbewijzen op de website van de gemeente onder de projectpagina Doorlaatbewijzen. Informatie over de Formule 1 en het Racefestival vindt u op de projectpagina Formule 1 en Racefestival.

Op enkele plekken is het al mogelijk om te pinnen zonder dat er een internetverbinding is. Wel zo handig als plotseling de internetverbinding mocht wegvallen. Vuurdoop voor het nieuwe systeem is de aankomende Dutch GP op Zandvoort. Het systeem is ontwikkeld door techbedrijf CM.Com uit Breda, sinds enkele jaren ook sponsor van het circuit in Zandvoort. Nu kun je dus tijdens het raceweekend op het circuit gewoon digitaal blijven betalen, ook als de onlineverbinding plotseling zou gaan haperen. Deze ontwikkeling is een doorbraak in de wereld van cashless betalingen en biedt zowel voor consumenten als voor bedrijven en organisatoren van evenementen tal van voordelen. Bedrijven en organisatoren van evenementen, die steeds vaker kiezen voor een 'pin only'-beleid, hebben door deze nieuwe innovatie geen afhankelijkheid meer van een werkende internetverbinding. Jeroen van Glabbeek, CEO CM.com licht toe: “De afhankelijkheid van techniek en internetverbindingen voor cashless betaalsystemen is altijd een spannende schakel geweest in het organiseren van een pin only event. CM.com is een payment service provider en software leverancier waardoor we alles in huis hebben. Een betaalmethode die werkt zonder internet past perfect in onze visie waarin we met onze service steeds proberen de klantbeleving en de operationele efficiëntie te verbeteren.” “Bovendien raakt niemand contant geld aan, wat belangrijk is op locaties waar met eten en drinken wordt gewerkt. Met de nieuwe implementatie van CM.com worden betalingen afgerond, zelfs als de internetverbinding wegvalt.” Bron: BN De Stem / CM.Com

Het boothuis van KNRM Zandvoort ondergaat momenteel een noodzakelijke verbouwing. De verbouwing wordt gefinancierd door een gulle donatie van de heer Houbolt uit Laren. In mei is de verbouwing van het reddingstation Zandvoort gestart en verloopt gelulkkig voorspoedig. Noodzakelijke verbouwing Het reddingstation KNRM Zandvoort heeft op 24 maart een nieuwe bootwagen en een nieuwe Challenger (tractor) gekregen. Deze zijn geschikt om de nieuwe boot die het station in 2026 krijgt, te kunnen vervoeren. Het nieuwe schip en bijbehorende bootwagen zijn langer dan de huidige Annie Poulisse. Een verlenging van het boothuis met vier meter was daarom noodzakelijk. “Het is geweldig dat een donateur dit voor ons mogelijk kan maken. We hopen voor het eind van de zomer de boot weer binnen in het boothuis te kunnen zetten. Op dit moment staat ons materieel op de boulevard van Zandvoort. Om het aan te kleden hebben we de kleurrijke hekjes van de Kinderkunstlijn eromheen gezet, die kinderen uit Zandvoort hebben gemaakt om ons 200-jarig bestaan te vieren.”, aldus Schipper Jan Willem van den Bout. Donateur De heer Houbolt, die met zijn stichting het “Pieter Houbolt Fonds” deze verbouwing financieel mogelijk maakt, is al sinds 1968 Redder aan de wal: “Ik zeil vanaf mijn 12e op de binnenwateren en later veel op zee. Inmiddels zeilen wij niet meer en is de zeilboot vervangen voor een motorboot. Ik vind dat, of je nu op het IJsselmeer of op zee vaart, het de morele plicht van de schipper is (uit veiligheidsredenen) om donateur te worden van de KNRM. Deze private onderneming, kan slechts blijven bestaan op basis van deze donaties. Gelukkig hebben wij de KNRM nooit nodig gehad. De vrijwilligers, die ik tot nu toe heb ontmoet (waaronder de Zandvoortse), zijn allen zeer betrokken en bevlogen. Dat is fantastisch en daar heb ik veel bewondering en respect voor. Nu ik daarvoor in de gelegenheid ben steun ik dan ook graag deze verbouwing.”. Foto (Heert-Jan van Keulen): Echtpaar Houbolt temidden van bemanning KNRM

Verspreid door Zandvoort en Bentveld worden er in het komende najaar 25 nieuwe laadpalen voor elektrische auto’s geplaatst. De laadpalen worden geplaatst op plekken waar ondergrondse kabels kunnen worden aangesloten en waar de laadpaal veilig staat zonder dat omwonenden overlast ervan ervaren. Begin maart 2024 zijn bewoners van huizen in de buurt van de voorgestelde plekken voor de laadpalen hierover geïnformeerd. Naar aanleiding van binnengekomen reacties van inwoners heeft de gemeente nog 5 plekken aangepast: - De laadpaal aan de Hogeweg 34A-1 wordt 1 parkeervak verplaatst om beter aan te sluiten bij de behoeften van de omwonenden en bij de inrichting van de weg. Dit in verband met een uitrit van de parkeergarage. - Aan de Burgemeester Engelbertsstraat 72 verplaatst de gemeente de laadpaal naar de overkant van de weg, naar de 'zeezijde'. Deze wijziging komt tegemoet aan de wensen van de bewoners. Er is zo een betere verdeling van openbare parkeervakken, ook in verband met de geplande laad- en losplek in deze straat. - De installatie van de laadpaal aan de Marisstraat 1 wordt uitgesteld vanwege de verbouwing van de Watertoren. Dit uitstel zorgt ervoor dat de laadpaal na de verbouwing op de meest geschikte plek wordt geplaatst. - Als reactie op de geplande laadpaal aan de Potgieterstraat gaven omwonenden aan dat er in de Potgieterstraat een hoge parkeerdruk is. In de straten ernaast is er genoeg plek. De laadpaal wordt daarom verplaatst naar de Vondellaan, tegenover huisnummer 2b. - Bij de laadpaal aan de Schelpstraat gaven omwonenden aan bezorgd te zijn over minder parkeerplaatsen in deze korte straat. De Lijsterstraat vlakbij heeft maar een parkeerdruk van 49%. Daarom komt de laadpaal in deze straat. Waar precies, dat wordt nog bepaald. Ook op de voorgenomen plannen op andere plekken kwamen reacties binnen. Deze reacties zijn eveneens zorgvuldig bekeken, maar er is in deze gevallen besloten niet van de voorgestelde locaties af te wijken. Dit is in een persoonlijke reactie aan de indieners teruggekoppeld. Zo zijn er op diverse plekken boomwortels, elektriciteitsaansluitingen, of andere redenen waarom de paal niet verplaatst kan worden. Laadpaal aanvragen De gemeente Zandvoort ondersteunt de overstap naar elektrisch rijden. Dit is goed voor het milieu. Door meer laadpalen te plaatsen, zorgt de gemeente ervoor dat elektrisch rijden makkelijker wordt. Ook voor bezoekers die met hun elektrische auto naar Zandvoort komen. Hebt of krijgt u een elektrische auto en is er nog geen laadpaal in uw buurt? Dan kunt u uw locatie aan ons doorgeven. We kijken dan of we daar misschien ook een laadpaal kunnen plaatsen. Neem hiervoor contact op door een e-mail te sturen naar laadpaal@zandvoort.nl.

Mogelijke plekken waar extra woningen kunnen komen Eerder dit jaar vroeg de gemeente Zandvoort aan de inwoners om plekken waar mogelijk ruimte voor woningbouw is. De woningnood is hoog en betaalbare woningen zijn steeds lastiger te vinden, ook in Zandvoort. De komende jaren wordt er al heel veel gebouwd in het dorp. Bijvoorbeeld bij de Entree, op het Badhuisplein, bij Curiedex in Nieuw-Noord en op het Watertorenplein. Maar ook na 2030 moeten er nog woningen bijkomen. Het wordt steeds lastiger om hier plekken voor te vinden. Op de oproep van de gemeente kwamen in totaal 288 reacties binnen. Met de reacties gaat de gemeente aan de slag. Er kwamen veel verschillende ideeen langs, van grote woontorens op zee tot aan een wijk op het circuit, en extra verdiepingen op bestaande gebouwen. Een paar van de meest opvallende reacties: - Enkele inzendingen gaan over bouwen op het strand en het bouwen van appartementen op een pier in de zee. - Een paar keer is voorgesteld om scholen te verplaatsen om ruimte te maken voor woningbouw. - Populair is ook het idee om parkeerterreinen te ontwikkelen tot woongebieden. - Meerdere campings zijn genoemd als plek voor nieuwe woningbouw. - Ook zijn grote ‘lege’ plekken zoals het circuitpark, het Friedhoffplein/parkeerterrein De Zuid en het industrieterrein in Nieuw-Noord regelmatig genoemd als plekken waar veel woningen gebouwd kunnen worden. - In de woonwijken zijn er veel opties genoemd, hierbij gaat het vooral om het plaatsen van extra verdiepingen op bestaande gebouwen of het slopen van oude gebouwen om nieuwe, hogere gebouwen te kunnen plaatsen. Een deel van de plekken die werden genoemd, zullen erg lastig zijn om op te bouwen omdat het in of tegen een Natura 2000-gebied ligt. Voor alle ideeën die binnen kwamen is nu alvast gekeken naar een paar voorwaarden. Die zijn nodig om ook echt woningen te kunnen bouwen. De beoordeling van ingezonden plekken kunt u terugvinden in de presentatie met resultaten. Deze staat onder het kopje ‘Resultaten’ op de projectpagina van de gemeente: www.zandvoort.nl/woningbouw Particulier initiatief Voor de meeste van de genoemde locaties blijft de gemeente afhankelijk van particulier initiatief. Dit komt omdat de grond en/of de gebouwen geen eigendom zijn van de gemeente, maar van particulieren. Hebt u een idee voor woningbouw op particuliere grond? Dan kunt u terecht bij het omgevingsloket https://omgevingswet.overheid.nl/home